Rel Ganda KA Lintas Selatan Jawa Tuntas Akhir 2019

Saat ini, rel ganda di beberapa titik sudah terbangun, dan tinggal menyambung di 5-6 ruas lagi.
Saat ini, rel ganda di beberapa titik sudah terbangun, dan tinggal menyambung di 5-6 ruas lagi.

RAB.com (JAKARTA):  Rel ganda kereta api (KA) lintas selatan Pulau Jawa ditargetkan selesai pada akhir tahun 2019 dan beroperasi awal 2020 secara penuh dari Jakarta menuju Surabaya. Pembangunan rel ganda lintas selatan untuk meningkatkan kapasitas lintas perjalanan KA  dan mengurangi waktu tempuh perjalanan.

“Di samping itu pembangunan rel ganda akan mengurangi kemacetan lalu lintas jalan raya, meningkatkan pelayanan, aksesibilitas, dan mobilitas orang dan barang antar kabupaten, antar kota maupun antar provinsi serta meningkatkan keselamatan perjalanan KA,” kata Direktur Prasarana Ditjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, Zulfikri, Kamis (26/10).

Zulfikri dalam siaran pers menjelaskan, pembangunan rel ganda lintas selatan dibagi menjadi beberapa segmen, yakni segmen Cirebon–Kroya, Kroya–Kutoarjo, Kutoarjo–Solo, Solo–Kedungbanteng, Kedungbanteng–Madiun, Madiun–Jombang dan Jombang–Wonokromo.

Segmen Kutoarjo–Solo, ungkap Zulkifli, sudah berupa rel ganda dan dioperasikan sejak 2007 lalu. Kemudian segmen Cirebon–Kroya, sedang diselesaikan pembangunan rel ganda lintas Purwokerto–Kroya. Progres pembangunan rel ganda lintas Purwokerto–Kroya pada segmen Cirebon–Kroya per awal Oktober 2017 telah mencapai 54,9 persen.

Sedangkan lintas Cirebon–Purwokerto pada segmen tersebut sudah berupa rel ganda. Dia menambahkan, pihaknya membangun dua terowongan baru untuk merevitalisasi terowongan lama peninggalan zaman Belanda pada lintas Purwokerto–Kroya. Kemudian, lanjut dia, pembangunan di segmen Kroya–Kutoarjo dibagi menjadi dua.

“Yaitu pembangunan rel ganda lintas Kroya–Kebumen dan pembangunan rel ganda lintas Kebumen–Kutoarjo,” ujarnya menambahkan pada segmen Kroya–Kutoarjo pembangunan fisiknya baru saja dimulai. Tidak jauh berbeda, pembangunan fisik pada segmen Solo – Kedungbanteng dan segmen Kedungbanteng–Madiun juga baru pada tahap awal.

Sedangkan pada segmen Madiun–Jombang progres pembangunan telah mencapai 60,6 persen. Adapun segmen Jombang–Wonokromo, pembangunan akan dimulai pada awal 2018. Zulkifli menuturkan, semua segmen pekerjaan pada pembangunan rel ganda kereta api lintas selatan dikerjakan melalui kontrak multiyears.